Uno de los varios alicientes que hay a la hora de adquirir un vehículo eléctrico es su bajo mantenimiento, en comparación a los coches de combustible.
El mantenimiento del coche eléctrico es menor y, por tanto, más económico. Repasamos los factores que explican esta ventaja y el coste que supone.
Contenidos
¿Qué mantenimiento tiene un coche eléctrico?
Como en cualquier otro vehículo, el mantenimiento de un coche eléctrico se basa en los siguientes elementos:
- Componentes que tiene.
- Recarga de energía (el equivalente a su “combustible”).
- Trámites administrativos.
Aspectos a tener en cuenta
El primer elemento, el de los componentes, es el más diferencial de un coche eléctrico. Tiene muchos menos que un vehículo de combustión interna.
Algunos de los componentes que no están presentes en un coche eléctrico son tan importantes a nivel de mantenimiento como el aceite, el filtro del aire, las bujías o todo el sistema relacionado con el almacenamiento y gestión del combustible.
En contrapartida, es cierto que el coche eléctrico tiene componentes que no utiliza un coche de combustión, pero su nivel de desgaste y el coste que suponen es mucho menor que los mencionados.
Dado que tiene menos componentes, el mantenimiento preventivo de un coche eléctrico es más económico y rápido, por lo que llevarlo a las revisiones periódicas puede ser más que suficiente para tenerlo en perfectas condiciones muchos años.
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Componentes
Los componentes que sí tienen los vehículos eléctricos y que, por tanto, requieren invertir en su mantenimiento, son sobre todo los siguientes:
- Neumáticos
- Pastillas de freno
- Líquido de frenos
- Discos de freno
- Pastillas de freno
- Batería
- Filtro de polvo y polen
- Amortiguadores
De todos ellos, el coste del mantenimiento de un coche eléctrico se incrementa cuando hablamos de la batería, ya que sí es un elemento diferencial respecto a la que tienen los coches de combustión.
¿Cuál es el coste de mantenimiento de un coche eléctrico? ¿De qué depende?
Los demás componentes que hemos identificado del coche eléctrico tienen un coste idéntico al del resto de vehículos.
Como en ellos, nuestra forma de conducir y la presencia o ausencia de revisiones preventivas condicionan que la inversión que necesitemos hacer en su reparación sea mayor o menor.
Se han realizado muchos estudios sobre el mantenimiento del coche eléctrico vs gasolina. En todos ellos, el primero cuenta con un beneficio económico importante, que oscila según cada análisis entre el 30% y el 40% de ahorro.
Hay que sumar al mantenimiento del coche eléctrico los gastos fijos como la recarga de energía para las baterías, el seguro del vehículo o trámites administrativos. No obstante, en este último aspecto también tiene factores a favor, por ejemplo la ITV cuesta la mitad y el Impuesto de Circulación, un 75% menos.
¿Cuánto suele durar un coche eléctrico?
La duración de un coche (sin entrar a diferenciar tipologías) depende casi siempre de los conductores. Si adoptamos una conducción prudente, no recorremos grandes distancias con frecuencia y cuidamos de todos sus componentes, su durabilidad será mayor.
En cualquier caso, a la hora de valorar cuánto dura un coche eléctrico, se suele asociar este aspecto a la vida útil de sus baterías, que suele estar entre 150.000 y 200.000 kilómetros. A nivel temporal, esto suele representar unos 7 u 8 años, tras los que habrá que valorar la sustitución de la batería por una nueva y, en ese caso, la vida útil de nuestro vehículo se ampliará bastante.
Aquí entra en juego también el tipo de recargas que hagamos. Se recomienda seguir los consejos de cada fabricante para recargas efectivas, que no fuercen las baterías.
