El sector de los coches híbridos mantiene una constante evolución y esto hace que cada vez más conceptos se agolpen para identificar los vehículos disponibles. Entre estos conceptos se encuentran dos que, a pesar de ser de los más antiguos, siguen generando confusión. Se trata de la diferencia entre mild hybrid y full hybrid.
A continuación, analizamos qué significa cada sistema, cómo funcionan y en qué se diferencian realmente. De este modo, podrás identificar con claridad qué tecnología se ajusta mejor a tus necesidades de conducción.
Contenidos
¿Qué es un motor Mild Hybrid y cuál es su funcionamiento?
Un sistema Mild Hybrid, también conocido como “sistema híbrido suave”, se contrapone al sistema Full Hybrid, denominado habitualmente “sistema híbrido fuerte”. Su definición está directamente relacionada con su modo de funcionamiento.
En esencia, un coche Mild Hybrid dispone de un sistema eléctrico de baja potencia que asiste al motor térmico, pero no puede impulsar el vehículo por sí mismo. Por este motivo, su función se limita a proporcionar apoyo adicional, mejorar la eficiencia en fases concretas como la aceleración, y reduce ligeramente el consumo de combustible.
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¿Qué es un motor Full Hybrid y cuál es su funcionamiento?
La confusión entre ambos términos suele originarse en el desconocimiento sobre cómo funciona el sistema híbrido en un vehículo. En general, consideramos “híbrido” a todo coche que combina dos motores diferentes, por ejemplo uno eléctrico y otro de combustión (HEV).
Esta combinación permite reducir el consumo y las emisiones, al tiempo que aporta mayor suavidad en la conducción. Sin embargo, cada arquitectura híbrida opera de forma distinta según el tipo:
- Híbrido en serie: el motor eléctrico es el que impulsa el vehículo, mientras el motor de combustión se limita a generar electricidad cuando es necesario.
- Híbrido en paralelo: ambos motores pueden impulsar el coche de forma individual o simultánea.
- Híbrido combinado (Full Hybrid): es el sistema más versátil, ya que permite circular solo con el motor eléctrico, solo con el térmico o con ambos conectados a las ruedas.
Por tanto, un coche Full Hybrid sí puede sustituir al motor térmico en determinados momentos, incluso en el arranque o a baja velocidad, lo que supone un mayor ahorro de combustible y una conducción más silenciosa.
Diferencia entre Mild Hybrid y Full Hybrid
Con estos datos tenemos algo más clara la distinción entre los sistemas Mild Hybrid y Full Hybrid:
Un coche Mild Hybrid aprovecha el motor eléctrico para asistir al motor, pero no lo puede sustituir en el momento del inicio de la marcha.
Un coche Full Hybrid sí que puede sustituirlo en cualquier momento y, de hecho, todos los híbridos actuales de alta tensión aprovechan este sistema.
| Aspectos | Mild Hybrid (Híbrido suave) | Full Hybrid (Híbrido completo) |
|---|---|---|
| Definición | Asiste al motor térmico con un sistema eléctrico de baja potencia. | Permite impulsarse con el motor eléctrico, el térmico o ambos. |
| Capacidad de mover el vehículo | No puede mover el vehículo por sí solo. | Sí puede mover el vehículo solo con energía eléctrica. |
| Tamaño de batería | Pequeña (generalmente 48V). | Media a grande (alta tensión, superior a 100V). |
| Consumo y eficiencia | Reducción leve del consumo. | Mayor ahorro de combustible y menor emisión de CO₂. |
| Complejidad del sistema | Sencillo y ligero. | Más complejo y con más componentes. |
| Coste del vehículo | Más económico. | Precio superior debido a la tecnología y componentes. |
| Modos de funcionamiento | Solo apoyo al motor térmico. | Modo eléctrico, térmico o combinado. |
| Tipo de tracción | Generalmente tracción convencional. | Pueden ofrecer tracción total eléctrica. |
Sin embargo, un vehículo Mild Hybrid sigue siendo una buena opción de compra. Es más ligero y sencillo de fabricar, por tanto, también es más asequible para los compradores. No obstante, también hay que tener en cuenta que no ofrece una relación de consumo de combustible tan eficiente como un Full Hybrid. Al conocer estos datos es comprensible también que la batería de un vehículo Full Hybrid sea más grande que la de uno Mild Hybrid. Incluso si hablamos de un híbrido enchufable estaríamos ante una batería más grande y pesada.
Esta característica, si bien es importante en cuanto a la funcionalidad del vehículo, también debemos valorarla respecto a su peso y a las posibilidades de conducción que nos ofrece. Pese a ello, un coche híbrido en cualquiera de sus variantes siempre ofrecerá ventajas en cuanto a consumo y emisiones, con respecto a un vehículo tradicional. Además, la instalación de propulsores permite contar con suficiente potencia en cualquier versión, para que así la conducción en tu coche híbrido siempre se ajuste a tus necesidades, independientemente del sistema que utilice.
Ventajas e inconvenientes de los sistemas Mild Hybrid y Full Hybrid
Tanto los motores Mild Hybrid como Full Hybrid aportan beneficios concretos, aunque cada uno presenta también sus limitaciones:
- Los Mild Hybrid destacan por su menor coste, sencillez mecánica y reducción moderada del consumo.
- Los Full Hybrid sobresalen por su capacidad para circular en modo eléctrico, su eficiencia superior y su conducción más suave.
En contrapartida, los sistemas Full Hybrid implican un mayor coste y complejidad técnica, mientras que los Mild Hybrid ofrecen menos ahorro y menos versatilidad en su funcionamiento.
Mild Hybrid o Full Hybrid: ¿Qué motor conviene más?
La decisión depende del perfil de conducción:
Si buscas desde el punto de partida un precio menor, un mantenimiento sencillo y una eficiencia mejorada respecto a un gasolina convencional, el Mild Hybrid es una opción excelente.
Si priorizas ahorro máximo de combustible, conducción silenciosa y la posibilidad de circular en modo eléctrico, entonces el Full Hybrid es la mejor alternativa.
En definitiva, ambos sistemas suponen una evolución notable frente a los motores tradicionales, pero la elección dependerá de tu presupuesto, tus trayectos habituales y el nivel de eficiencia que desees obtener.
