En la promoción de cualquier vehículo, los fabricantes comparten especificaciones técnicas sobre el consumo medio. Es uno de los valores más importantes en la decisión de compra.
Sin embargo, en la práctica este consumo no es exacto, ya que depende de muchas variables. El terreno por el que conducimos, los neumáticos que utilizamos y su estado, el mantenimiento del coche, la forma de conducir, etc.
Es cierto que los valores que gestionamos son similares a los indicados en la promoción del vehículo, ¿pero cómo podríamos saber el consumo exacto que tenemos con nuestro coche? Te contamos cómo hacer un cálculo rápido y lo más preciso posible.
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El cálculo del consumo medio de un coche diésel o gasolina se hace de la misma forma. Sigue estos pasos que te indicamos a continuación:
En primer lugar, llena por completo el depósito. No tenemos en cuenta para este proceso el tipo de combustible ni si es Premium o especial, ya que lo importante es hacer la prueba con el mismo, sin cambiarlo.
Configura el cuentakilómetros parcial a cero o, en caso de que no quieras/sepas hacer esta modificación, simplemente anota el kilometraje actual del vehículo.
Realiza un trayecto en condiciones normales, es decir, sobre una superficie de asfalto estable, preferiblemente en zona urbana y un día en el que el tráfico sea corriente.
Luego regresa a la gasolinera y la cantidad de combustible que necesites para volver a llenar el depósito serán los litros consumidos. ¡Ya tenemos el primer valor!
Si no has reiniciado el kilometraje a cero, ni contamos con un sistema multimedia que nos haya ayudado a calcularlo, los kilómetros recorridos son el resultado de restar la cifra original anotada a la que hay actualmente.
Ahora vamos a proceder con una regla de tres. Para ello multiplica los litros consumidos por 100 y divide el resultado por los kilómetros recorridos. El resultado será el consumo medio de litros de combustible por cada 100 Km.
A partir de este valor ya puedes calcular cuánto consume tu coche en cada kilómetro o incluso cuánto coste va a suponerte cualquier recorrido.
En la práctica, la capacidad de la batería de un coche eléctrico equivale a la de un depósito de combustible. Por tanto, con una carga completa también podemos hacer un cálculo similar.
Simplemente sustituye el valor de combustible por el de energía consumida, multiplícalo por 100 y divídelo entre los kilómetros recorridos para saber cuánta has necesitado para ese trayecto.
Ahora multiplica la energía por el coste de la recarga y sabrás exactamente tanto el consumo de tu coche eléctrico, como también lo que supone de gasto ese trayecto o cualquier otro.
Cada coche tiene un consumo medio y cada conductor motiva un consumo diferente para el mismo modelo de vehículo, así que establecer valores generales en este terreno es un asunto bastante complejo e impreciso.
Pese a ello, podemos identificar algunos valores globales que sirven de media sobre la que considerar si nuestro coche consume más o menos o si estamos conduciendo de una manera o sobre unas condiciones que alteran el consumo.
En general, un vehículo medio que funciona con gasolina 95 suele requerir una inversión de 10€ por cada 100 Km. Los coches que funcionan con diésel rebajan este coste a 7,36€ por cada 100 Km. Por último, los coches eléctricos tienen un consumo en recarga rápida de 7,76€ por cada 100 Km.
Estos valores se reducen en caso de que el coche sea pequeño o compacto y se incrementan si hablamos de un monovolumen, un coche familiar, un SUV o todoterreno y, con mayor consumo de todos, se encuentran los modelos deportivos.
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