Sinónimo de adaptación desde sus inicios Renault encuentra en su Renault Trafic el mejor y más sofisticado modelo de furgoneta profesional. Ponemos a prueba el Renault Trafic.
Desde su lanzamiento en 1980 la Renault Trafic ha consolidado la capacidad de una marca como Renault a la hora de adaptarse a los nuevos tiempos y las necesidades de los conductores de cada nueva generación.
En lo que respecta al sector profesional Renault Trafic supone el mejor modelo de furgoneta profesional; contando con diferentes generaciones de las cuales llega Renault Trafic 2020.
Con ciertas referencias compartidas con modelos como la Opel Vivaro o la Nissan Primastar, Renault Trafic nace de la unión entre Nissan y Renault, aportando hasta tres carrocerías diferentes en la actualidad: Furgón, Furgón Doble Cabina, Piso Cabina y la variante Combi.
Diferentes modelos que, a pesar de sus peculiaridades, se comprometen en aportar al conductor moderno configuraciones especiales, niveles de acabado a la altura y mecánicas diferentes que se adaptan en todo momento.
No te pierdas la prueba a la Renault Trafic de Japemasa.
Contenidos
Motores de la Renault Trafic
Cuando se trata de los motores de Renault Trafic hablamos de dos motores: uno para el inicio de gama con 1.6 litros y otro para el resto de la gama con el nuevo motor 2.0 litros. En los dos casos se trata de motores Blue dCi de cuatro cilindros con tecnología AdBlue de última generación. Estos motores tienen un rango que va de los 95cv a los 170cv:
- 95 CV junto a una caja de cambios de seis velocidades y 1598 centímetros cúbicos.
- 120cv, 145cv y 170cv junto a una caja de cambios de seis velocidades y 1997 centímetros cúbicos.
Versión híbrida de Renault Trafic
La importancia del coche eléctrico es cada vez más obvia. En el caso de Renault Trafic su versión híbrida está prevista para 2021. Esta versión estrenará frontal con capó y motorización híbrida incluida y también volverá a contar con el motor 20 Blue dci y la tecnología “E-tech plug-in” vista anteriormente en Renault Captur y Megane.
La Renault Trafic híbrido enchufable, además, presenta una ventaja sobre el resto: su naturaleza de vehículo corporativo eléctrico que le permite acceder con mayor facilidad al centro de aquellas ciudades en las que se prohíbe el acceso a coches de combustible.
Diseño interior y exterior de la Renault Trafic
El diseño de la Renault Trafic se adapta desde el primer momento al gusto del consumidor, empezando por el color. De hecho, puedes elegir en una amplia gama que va desde el marrón cobre hasta el gris platino, potenciando el placer de customizar cada aspecto.
En lo que respecta a las llantas, son diamantadas y cuentan con hasta 17 pulgadas, seguidas de un maletero de gran volumen que alcanza desde los 1,8 hasta los 6 metros cúbicos y faros Full LED.
Una vez nos adentramos en el interior de Renault Trafic, descubrimos que sus prestaciones siguen siendo óptimas. Con una capacidad para transportar hasta 9 personas, Renault Trafic cuenta con más de 50 configuraciones posibles, entre ellas banquetas o asientos individuales pivotantes, orientación en el sentido de la marcha o frente a frente, mesa corrediza, pudiendo modular el interior según tus necesidades.
En función del modelo de Renault Trafic, encontrarás una larga lista de equipamiento que incluye desde cámara de visión (ideal para facilitar el estacionamiento) hasta conexiones USB en el asiento del pasajero, pasando por cuatro compartimentos con red y dos bolsillos en el respaldo, además de un completo sistema de luz ambiental que relaja desde el primer momento.
Desde la cabina hasta las plazas traseras, la nueva Renault TRAFIC te permite acceder a un micromundo relajado, en el que cada aspecto está mimado al milímetro aportando el confort que necesitas.
Ficha técnica
A continuación, te contamos todos los detalles y prestaciones que ofrece Renault Trafic a través de su ficha técnica de Renault Trafic Spaceclass BluedCi 125 kW (170 CV) además de los diferentes precios que puedes encontrar en el mercado actual:
Renault Trafic Spaceclass BluedCi 125 kW (170 CV)
Motorización
- Carburante: Gasoil
- Tipo de motor: Common rail + turbo geometría variable
- Cilindrada (cm³): 1997
- Número de cilindros / válvulas: 4/16
- Potencia máx. kW CEE (cv): 125 (170)
- Régimen potencia máx. (r.p.m.):500
- Par máx. Nm CEE: 300
- Régimen par máx. (r.p.m.):500
- Filtro antipartículas: Sí.
Caja de velocidades
- Tipo de caja de velocidades: Manual 6 velocidades.
Dirección
- Diámetro de giro entre aceras (m): L1: 11,84 / L2: 13,17
Ruedas y neumáticos
- Neumáticos de referencia: 17”: 215/65 R17 (Llanta aleación)
Prestaciones
- Aerodinámico SCx (Base/Mini/Máx):1,135 a 1,184.CAPACIDADES
- Protocolo de homologación:
- Depósito de carburante (I): 80
- Depósito de Adblue (I): 20
Por último, respecto a los precios de la Renault Trafic SpaceClass cuenta con precios que parten de los 21.064 euros, mientras la versión SpaceClass largo oscila precios a partir de 21.686 euros. Si nos basamos en precio según motorización, serían los siguientes:
- Energy Blue dCi 107 kW (145 CV): Desde 21.064 €
- Energy Blue dCi 107 kW (145 CV) AUTO: Desde 22.525 €
- Energy Blue dCi 125 kW (170 CV) AUTO: Desde 23.184 €
Como puedes comprobar, Renault Trafic supone un modelo de furgoneta acorde a los nuevos tiempos y sus necesidades, apostando por el confort y la funcionalidad desde el primer momento a través de todas sus opciones, pero sin pasar por alto las necesidades ecológicas a las que cada vez se ve más avocado el mundo de la automoción.
Descubre Renault Trafic en los diferentes talleres de Japemasa.
